***彈片/軌道彈片/鋼軌彈片

一,***軌道扣件系統(tǒng)的作用

***鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎(chǔ)）的零件,又稱中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng)。***鋼軌扣件系統(tǒng)分為：彈片扣件系統(tǒng),扣板扣件系統(tǒng),彈條扣件系統(tǒng)。

二,彈片扣件分類

彈片扣件是軌道扣件系統(tǒng)的一種,目前國(guó)內(nèi)外主要有以下幾種軌道彈片扣件：

1,法國(guó)NABLA彈片扣件

彈性不分開式

有擋肩

有螺栓扣壓

高低調(diào)整10mm

軌距有級(jí)調(diào)整

-8～ 4mm

扣壓力11kN

彈程9mm

靜剛度

70kN/mm

2,日本 102型彈片扣件

彈性不分開式

有擋肩

有螺栓扣壓

高低調(diào)整10mm

軌距無(wú)級(jí)調(diào)整

扣壓力5kN

彈程12mm

靜剛度60kN/mm

3,日本 直結(jié)4型彈片扣件

彈性不分開式

有擋肩

無(wú)鐵墊板

有螺栓扣壓

高低調(diào)整10mm

軌距無(wú)級(jí)調(diào)整±6mm

扣壓力3kN

靜剛度60kN/mm

4,日本 直結(jié)5型彈片扣件

靜剛度60kN/mm

高低調(diào)整40mm

軌距無(wú)級(jí)調(diào)整±10mm

彈性分開式

無(wú)擋肩

帶鐵墊板

有螺栓扣壓

扣壓力3kN

5,日本 直結(jié)7型彈片扣件

高低調(diào)整50mm

軌距無(wú)級(jí)調(diào)整±15mm

彈性分開式

無(wú)擋肩

帶鐵墊板

有螺栓扣壓

扣壓力3kN

6,日本 直結(jié)8k型彈片扣件

彈性分開式

無(wú)擋肩

帶鐵墊板

有螺栓扣壓

高低調(diào)整40mm

軌距無(wú)級(jí)調(diào)整±10mm

扣壓力3kN

靜剛度約60kN/mm

7,中國(guó)67型拱形彈片扣件

67型拱形彈片式扣件采用彈片扣壓件,混凝土軌枕設(shè)擋肩,采用錨固在混凝土軌枕中的螺栓緊固彈片。

螺旋道釘與混凝土軌枕采用硫磺錨固聯(lián)結(jié)。1967年經(jīng)***部批準(zhǔn),故又稱67型彈片式扣件,其后于1968年和1973年又經(jīng)過兩次修改。采用拱形彈片扣壓鋼軌,并用軌距擋板代替鐵座以調(diào)整軌距和傳遞橫向推力于軌枕?yè)跫�。拱形彈片�?a target="_blank" title="彈簧">彈簧鋼制成,彈片的一端扣壓軌底頂面,另一端則支承在軌距檔板上。軌距擋板具有雙重作用。它既可用來(lái)傳遞鋼軌的橫向推力,又可隨時(shí)更換,以適應(yīng)不同鋼軌類型和軌距的需要,但每塊軌距擋板只有一個(gè)號(hào)碼,不能翻轉(zhuǎn)使用。由于彈片強(qiáng)度不足,容易引起殘余變形,甚至折斷,放在中國(guó)***上已不再使用。

8,中國(guó) 彈片I型調(diào)高扣件

為適應(yīng)凍害地段大調(diào)高量的要求,開發(fā)了彈片I型調(diào)高扣件。這種扣件扣壓件彈性較差,而且螺栓孔處存在應(yīng)力集中,易造成彈片斷裂,因而采用較少。1—螺紋道釘；2—螺母；3—補(bǔ)強(qiáng)彈片；4—彈片；5—軌距擋板；6—擋板座；7—橡膠墊板；8—調(diào)高墊板；9—襯墊；10—墊片。

9,中國(guó)WJ-1型彈片扣件

針對(duì)在九江長(zhǎng)江大橋上無(wú)碴無(wú)枕預(yù)應(yīng)力混凝土梁鋪設(shè)無(wú)縫線路的工程特點(diǎn),上世紀(jì)70年代末研制了WJ－1型小阻力彈性扣件。WJ－1型扣件為帶鐵墊板的彈性分開式扣件,屬小阻力扣件。由預(yù)埋于混凝土短軌枕的塑料套管和錨固螺栓配合緊固鐵墊板,鐵墊板上設(shè)有T型螺栓座,扣壓件采用彈片形式,由T型螺栓緊固彈片扣壓鋼軌,軌下使用粘貼不銹鋼板的復(fù)合膠墊以降低摩擦系數(shù),鐵墊板與承軌臺(tái)間設(shè)置5 mm厚的絕緣緩沖墊板�？奂�鋼軌調(diào)高量40 mm,通過在鐵墊板下和軌下墊入調(diào)高墊板實(shí)現(xiàn)。單股鋼軌左右位置調(diào)整量±10 mm,通過移動(dòng)帶有長(zhǎng)圓孔的鐵墊板來(lái)實(shí)現(xiàn),為連續(xù)無(wú)級(jí)調(diào)整。彈片設(shè)計(jì)扣壓力4kN,前端彈程7mm,T型螺栓螺母扭矩80Nm。

由于彈片扣壓件工作時(shí)主要利用材料的彎曲變形性能,加工相對(duì)簡(jiǎn)易,造價(jià)也往往較低,但由于為螺栓緊固而開孔,在該部位容易出現(xiàn)應(yīng)力集中,而且彎矩較大處恰恰是截面削弱較大處。在九江長(zhǎng)江大橋上使用時(shí)也發(fā)現(xiàn)有彈片開裂現(xiàn)象,后來(lái)采取在彈片上附加一補(bǔ)強(qiáng)彈片的措施以減少主彈片螺栓孔處的應(yīng)力。

彈片扣壓件工作時(shí)主要利用材料的彎曲變形性能,加工相對(duì)簡(jiǎn)易,造價(jià)也往往較低,但由于為螺栓緊固而開孔,在該部位容易出現(xiàn)應(yīng)力集中,面彎矩較大處恰恰是截面消弱較大處。我國(guó)早期研制的拱形彈片扣件,在使用中發(fā)現(xiàn)螺栓擰緊容易折斷,在列車通過時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)易使彈片松馳,甚至有的螺母從螺栓中退出。另外軌距擋板在振動(dòng)作用下易爬上軌底,造成軌距擴(kuò)大,由于這種情況,目前在除地鐵線路上DTⅠ,DTⅡ扣件采用彈片作為扣壓件外,其它軌道線路上已不再采用彈片式扣件。

三,彈片扣件生產(chǎn)質(zhì)量保證

昆山艾力克斯的彈片扣件生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的彈片扣件生產(chǎn)完全按照料ISO9001-2008質(zhì)量體系來(lái)控制,我們還獲得中國(guó)***部的***產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有全套檢測(cè)設(shè)備,以確保我們所有的彈片扣件產(chǎn)品品質(zhì),達(dá)到客戶的要求。

昆山艾力克斯***配件有限公司是一家通過ISO 9001/2008認(rèn)證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求,從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品,我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作,對(duì)供應(yīng)商我們有嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng)：

1,對(duì)原材料的檢查和測(cè)試,我們要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)批號(hào),化學(xué)成分,力學(xué)性能等檢測(cè)指標(biāo)。

2,我們的質(zhì)量控制檢驗(yàn)員在檢測(cè)過程中采取樣品抽樣以及批量檢測(cè)并且提供原材料材質(zhì)證明書等手段進(jìn)行控制。

3,根據(jù)產(chǎn)品的不同要求,我們做出相應(yīng)的物理和化學(xué)測(cè)試和檢驗(yàn)。如果結(jié)果不符合我們的要求,我們將拒絕接收,只有材料滿足我們的標(biāo)準(zhǔn)才能接收。

4,對(duì)于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商,我們經(jīng)常籌備質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會(huì)議,并提供技術(shù)技持和指導(dǎo)。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。

四,彈片扣件生產(chǎn)廠家簡(jiǎn)介

作為中國(guó)***器材,***配件行業(yè)的生產(chǎn)和銷售企業(yè),昆山艾力克斯***配件有限公司還供應(yīng)軌道扣件系統(tǒng),螺紋道釘,勾頭道釘,軌道螺栓,隧道管片螺栓,地腳螺栓,T型螺栓,魚尾螺栓,螺母螺帽,墊圈墊片,彈條,扣板,彈片,魚尾板,鐵墊板,鐵墊板基座,軌道防爬器,***橋梁預(yù)埋件,預(yù)埋鐵座,尼龍軌距塊,尼龍?zhí)坠?塑料套管,橡膠墊板,塑膠墊板,鋼軌,道岔,鋼枕,火車閘瓦等。我們要經(jīng)過努力讓中國(guó)高鐵走出去！��！讓全世界都享有到中國(guó)***事業(yè)給他們帶去的舒適,便捷和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

五,彈片生產(chǎn)制造

六,彈片檢測(cè)

七,彈片包裝出貨

八,彈片的應(yīng)用

九,彈片制造工廠簡(jiǎn)介